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公路胶粉改性沥青混合料的路由性能研究

 

随着我国人民生活水平的提高和经济建设的发展,汽车工业飞速发展,汽车保有量逐年迅速增加。我国将面临国外发达国家早已遇到的大量废旧轮胎的处理问题。据统计,我国的废旧轮胎2005年大1.2亿条,并将以每年12%的速度增加,到2010年将达到2亿条。废旧轮胎被称为“黑色污染”对环境的污染可长达十几年之久,其回收和处理技术是世界性的难题!

公路胶粉改性沥青混合料的路由性能研究1

目前,废旧橡胶轮胎的再生利用涉及多种领域,如把废旧橡胶轮胎公路胶粉粉碎用于汽车轮胎填料;

建筑工程中用作防水材料;应用于道路铺筑工程和防噪的建设中。

公路胶粉改性沥青混合料的路由性能研究2

废旧橡胶轮胎用于道路路面铺装主要有两种方式:一种是橡胶粉改性技术的应用,采用一定细度的公路胶粉通过干法或湿法直接掺与沥青混合料中,其主要目的在于改善沥青的性能;一种是橡胶颗粒路面的应用。即将废旧的橡胶轮胎破碎成具有一定形状和粒径的颗粒,并代替部分集料,以骨料的形式直接掺于沥青混合料中铺筑路面。